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  【搜狐轿车 远光灯】除掉发动机之外，变速箱应该是另一个用户在选车时最为关怀的轿车部件。是手动挡仍是自动挡，是CVT仍是双聚散，每个用户恐怕都要在买车前做足关于心仪车型变速箱的功课。虽然变速箱是6挡仍是8挡是每个顾客都会关怀的问题，可是变速箱的齿比大部分朋友直到卖车时或许都不会介意，可变速箱的齿比能直接影响到车辆的加快功能与油耗，今日远光君就来为咱们揭开变速箱齿比的隐秘。

  在揭开隐秘之前咱们第一步得搞理解一个问题，轿车为何需求有变速箱呢？首要，不论是汽油发动机仍是柴油发动机，发动机的曲轴都只能完成单方向的旋转，这就从另一方面代表着没有变速箱的话车辆只能完成单方向行进，变速箱能轻松完成车辆行进与后退；其次，由于汽油或柴油发动机都有必定转速区间的扭矩渠道，车辆日常行进时既需求满足的扭矩用来加快，又要防止由于发动机坚持较高转速而形成油耗较高，而平衡这两方面的需求就要经过变速箱来完成。

  变速箱的各个挡位齿比怎么设置对错常有考究的，假如设置欠好，会形成行进抑扬一起油耗较高的结果。一般来说，变速箱的“减速挡”是完成车辆加快的首要挡位，假如“减速挡”齿比的数值设置较高那么车辆会有着不错的加快功能，但较高的数值也会带来油耗上升的直接结果。

  近些年来，变速箱挡位的添加正是为了尽或许的在确保“减速挡”齿比较高，“超速挡”齿比较低的一起让变速箱各挡位齿比之间的差异更小然后具有更加好的平顺性。

  关于变速箱齿比的故事远非远光君今日一篇简略的文章能聊完，而远光君期望可以经过这篇文章，咱们在选购爱车时能更多的从根底数据上理性分析，以防在日后用车时才心生悔意。远光君也将在后续的文章中持续与咱们伙儿一起来共享有关于变速箱齿比的更多故事。