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  当6速主动变速箱逐步遍及到一般顾客买得起的干流车型时，奢华产品阵营中呈现了一股更为前卫的浪潮——8速主动变速箱渐渐的开端遍及。人们总是问我:“八档，你需要吗？”乃至还有人忧虑在城市里开车，烦人的拥堵会让变速箱忙于换挡，以至于“换挡太频频，烦不烦”？其实档位的多少并不是要害。不知道为啥“8AT”会遭到喜爱。请持续往下看。

  咱们以立式8速主动变速器最重要的供货商德国ZF集团的产品为例，解读“8AT”。ZF不是仅有供给8速主动变速器的制造商。爱信日本的子公司爱信-华纳其实早些时候为雷克萨斯LS）系列匹配了8速主动变速箱，但ZF后发先至。配套的品牌和产品已横跨欧美，成为8AT在市场上的主力军。

  它是宝马ZF 8速主动变速器的最大买家。从760Li到宝马1系），简直全家悉数的产品都能看到8AT。奥迪A8和Q5车型也装备了ZF 8AT。此外，有着激烈上升愿望的克莱斯勒也在新款300C上匹配了8速主动变速箱。未来，捷豹路虎等品牌将参加8AT阵营。

  ZF的8速主动变速器被命名为8HP系列，其主要开展方针是下降油耗。经过更密布的传动比、更高效的换挡执行器、液力变矩器操控尺度、传动结构和分量的优化规划，8速主动变速器在尺度和体积上比ZF的6速主动变速器下降了6%的油耗。如果与混合动力体系相匹配，这种变速箱可以更好的下降高达25%的油耗。

  ZF的8速主动变速器由四组行星齿轮和五个换档离合器组成，作为中心变速组织。变矩器使用新技术，可快速锁止，削减变矩器动力丢失。

  变速箱油泵选用链传动平行安置的规划，使8AT变速箱的长度得到操控，再合作紧凑型离合器和行星齿轮组的规划，终究到达与6速主动变速箱适当的尺度。

  经过高精度电磁阀和操控办理体系的规划开发，将ZF 8速主动变速器的换挡时刻操控在0.4秒以内。依据OEM的不一样的要求，ZF的8速主动变速箱还能支撑更快的换挡速度。